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これが合宿免許だ!怒涛の数日間に涙が止まらない… 後半

2020年12月16日

これが合宿免許だ!怒涛の数日間に涙が止まらない… 後半

これは私が行ってきた自動車学校の合宿免許の体験記「これが合宿免許だ!怒涛の数日間に涙が止まらない… 前半」の記事の続きとなっております。

是非ともこちらと合わせてお読みください!

また、通学で取る方法も含めた自動車免許自体の紹介についてはこちらの記事で詳しくご紹介しております。こちらの記事もどうぞ!

さて、前回の前振りをそのままに。

果たして私はこの仮免試験に無事受かることが出来たのか、
それとも落ちて3分も経たないうちに帰ってきてその日落ちたのが自分だけなんていう悲劇が待ち受けているのか!!

どっちなんだい!!

仮免試験当日 絶対に負けられない戦いがそこにある。

気になる結果は…?

僕
仮免試験落ちたンゴwwww

というわけだ。私はこの戦いに負けたのだ。
緊張のあまり、標識の「一時停止」を見落として「一時不停止」という違反を犯してしまった。

仮免試験の技能検定、通称「修了検定
この「修了検定」では、試験の点数は減点制で行われる。最初の持ち点100点からミスをすると5点10点と減点されていき、70点以上保った状態で検定を終えると合格になる。

基本的に検定中に70点より下回っても最後まで行われるのだが、55点を下回った時点で中止になるようだ。

他に一発で中止になる例としては、私がやってしまった「一時不停止」、「脱輪(道路の側方にある溝にタイヤが落ちること)後の進行」、「障害物への衝突」などがある。

これらを一回でもするとその時点でスタート地点に帰らされ検定は一発で不合格だ。

私はこの日検定の順番が1番目でトップバッターであった。
前日にイメージトレーニングを十分に行い(流石に前日はマジでやった)自信は無いなりに万全に備えていたはずだ。

それが裏目に出てしまい、完璧さを求めるあまり、ハンドル操作や安全確認などの細かな減点対象に気をつけることに夢中になっていた。
一番目の自分がスタートから3分も経たずに帰ってきたときの他の生徒からの目線の痛さは言うまでもない。
掛ける声も無いと言ったところだ。

冗談めかして書いているがこれマジでへこんだ。

尚、自分以外の生徒はその日みんな合格していた。

僕
僕が落ちたお陰でみんなの気が引き締まったようで良かった!!!

落ちるとどうなる?

本来、修了検定に合格するとその一時間くらい後に学科試験がある。
これに合格することで晴れて仮免試験取得となるわけだ。

この日の夕方から今度は本免試験に向けてのスケジュールが始まる。運転は車校内ではなく、路上の運転に切り替わり、学科のレベルは若干上がる。

しかし自分の場合はこうだ。

僕
(受付にて)修了検定落ちちゃったんですけどこの後どうすればいいですか…?

あ、今日はもう何も無いので帰ってもらって大丈夫ですー!
受付の人
受付の人

僕
あっはい!分かりましたー!・。゚(゚^ω^゚)。゚・


修了検定に落ちると最低2時間の補修を取って再試験をすることになる。


通学している生徒は補修を取ると追加で料金が発生するが、自分の最初のプランで3回まで補償があるので(教習所によっては無い場合もある)
自動的にスケジュールが変更され、明日補修、明後日再試験になった。

つまりこの時点で2日の合宿延長が確定したわけだ。

気分は最悪だったのでホテルに帰宅してふて寝した。起きたら日が沈んでいた。

仮免試験無事合格後~卒業検定前夜 名残惜しさすら感じてくる

再試験合格 山を越えた

二回目は無事に合格することが出来た。

余談になるが、私は浪人生なので入学当初は浪人自虐ネタでよく爆笑をかっさらったものである。今回も仮免試験浪人生として爆笑をかっさらって友達が増えた。
なんやかんや落ちても楽しい。

嵐のLove so sweetが流れそうな雰囲気になってぶっちゃけぞわっとしたが、高速実習では結構プライベートな話をしたりなんやかんや担当教習員とは仲良くなると思う。

実習は途中のパーキングエリアで折り返しだ。
コーヒー買ってくれて嬉しかった。

前代未聞の悲劇 起きてはならないことが起きた。

これはある日の教習中に起こった出来事。

危険運転の恐怖と感覚を身体に覚えさせ、万が一事故が発生してしまった場合に被害を最小限にとどめる為の訓練をする教習だ。

人形が突如飛び出してきた時に急ブレーキをかける。スピードが出た状態の急なまがりかどに対処する。といった訓練だ。

当然教習所の校内で行う。

ブレーキを踏まずに時速40キロでの急なまがりかどに差し掛かる。
当然車は大きく揺れる。

想像以上の視界の変動に動揺してしまった私は、思わず「ペダル」を全開に踏んだ。

そして、やってしまったんだ。「アクセルとブレーキの踏み間違い」というやつを。

車は急加速!!
危険を感じた先生はすかさず教習車の補助席についている補助ブレーキを全開に踏む!!
全く踏み間違いに気付いていない私は、どんどん加速する車を止めるためにブレーキを全開に踏んでいるつもりでアクセルを全開に踏む!!

担当教習員
担当教習員
ブレーキ踏んで!ブレーキ!!

踏んでます!めっちゃ踏んでます!!(アクセルを)
僕

当然車は止まらない。視界がゆっくりになる。
そして最終手段、道路の側溝に落ちて強制停止に試みる。

…。

車は止まった。心を落ち着かせてから側溝からの復帰を試みるが車は動かない。

・・・。

パンクしていたのだ。教習は中止。

教習が中止になってしまった場合、再度その教習を取り直ししなければならない。つまり合宿延長確定してしまう。

しかし、今回の場合はこの時教習のほぼ終わり際だったため、取り直しにはならず無事に教習を終えることが出来た。本当に良かった。

教習所の車をパンクさせるなんて前代未聞だ。


私は後にこの日以後教習員からパンクマンと呼ばれるようになった。
なんか音楽やってそうだよね。

僕
アクセルとブレーキの踏み間違いには気を付けよう☆

卒業検定当日 桜散る散る

過ぎてみればあっという間

卒業検定は技能検定のみだ。仮免試験と同じ減点方式で70点以上で合格となる。

最初は路上の決められたコースを運転する。
途中、停車及び駐車をするポイントがあり、駐車を終えた時点で路上の卒業検定は終了。
教習所のコースに戻り、バックをしながら駐車する技術の検定をする。点数は持ち越しなので両方終えて70点以上であれば合格だ。

では仮免試験の後学科を勉強する必要が無いかと言うとそうではない。
ETを完全に終わらせた後に自主的に受ける、効果測定というものがある。
こちら100問中90点以上で合格となる。

これに無事に合格することが卒業検定を受ける条件だ。

仮免試験で落ちてる以上合宿延長をなんとしても避けたい私は割と真面目に勉強していたので効果測定は無駄に満点を取った。ふふん。

そして、技能検定もなんなく合格。
流石に運転に慣れてきてるので、慣れていない頃にある仮免試験の方が緊張すると思う。

僕
仮免試験さえ乗り越えたら後はスルスルいくぞ!勝負は前半だ!

卒業検定合格の後は書類などの記載と本試験受験票などの受け取りがあった。

卒業検定当日は朝ホテルのチェックアウトも済ませてから車校に向かうため、担当教習員へお礼を伝えた後、すぐに帰りの高速バスの予約を取って広島へ帰還した。

過ぎてみればあっという間であった。これにて合宿は終了である。

実はまだ免許取得ではない

さて、諸君は「本試験受験票」と言う言葉にひっかかったことだろう。

実はこの時点では自分は免許を取得していない。

卒業検定合格はあくまで免許取得のための本試験の「受験資格付与」でしかない。
合宿で出来るのは「受験資格付与」まで。本試験受験票が受験資格となるわけだ。

合宿終了後は、住民票で登録している地域にある免許交付センターに行き、本試験(筆記試験)を受けることで、晴れて免許取得になる。

ややこしい話だが要するに「合宿免許≠免許取得」なのだ。

合宿終了後は記憶が薄れないうちになるべく早めに免許交付センターに行き本試験を受けることをオススメする。

何はともあれ私の合宿日記はこれにて終わりだ。

ここまで読んでくれた諸君に感謝する。それではまたどこかの記事で。

〈オススメ記事〉

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2020年12月4日

これが合宿免許だ!怒涛の数日間に涙が止まらない… 前半

自動車免許は教習所に通うもしくは合宿免許に行くことで取れますよね!

教習所なら2~3か月、合宿免許なら最短2週間ほどで取れます!

自動車免許はこちらの記事でも紹介されているのでご覧ください!

さて、現在大学2年生の私は、卒業までの単位を取り切って時間に余裕がある時に取ろうと考えていたのですが、

国が行っているGOTOトラベルキャンペーンで合宿免許が非常に安い値段で受け付けていた(現在は合宿免許はGOTOキャンペーンの対象外にされてしまいました)ので、

急遽予定を変更し10月に申し込みをし、11月初旬から合宿免許に行ってきました!

今回は、私が過ごした合宿免許の日々をご紹介します。個人的な内容になりますが、皆さんが今後合宿免許に行く際に役立てることが出来る記事となっております!

前編と後編のストーリー調となっております!今回の記事は前編です。

まずは仮免試験までの前半の日々をどうぞ!

初日 到着してその日から車を運転!?

入校式って何をするの?

車校に到着。まずは宿泊先に荷物置いたりしに行くのかな?と思いきや、 受付を済まして1時間後には入校式があった。

なかなかにハイペースだな…?
僕

入校式と言っても学校の入学式のようなお祝いではなく、簡単な書類記入や視力検査などの事務的な作業と教科書等の受け取り、そしてこれからのスケジュールについて説明だ。

入校前日までに連絡事項で入念に伝えられるが、筆記用具や印鑑などがここで必要になるので忘れずに準備をしておこう。

運転教本

受け取った教科書だ。運転の教科書学科の教科書の二種類があった。 それぞれ厚さ1cmくらい。

なかなかに分量多いな…?
僕

車校の時間割って?

入校式は終わると卒業までの時間割を渡される。

免許合宿時間割

平日は毎日朝から夜まで授業と運転でびっしりだ。

土日は学科の授業が無いので比較的早く帰れる。 11日の水曜日がやたらと空いているがこれは休みではない。

そう仮免試験だ。 仮免試験に一発で受かることで、試験当日の夕方から仮免試験の後の段階、卒業検定に向けたスケジュールがすぐに始まる予定だ。

僕
なかなかにハイペースだな!!

コマについて説明すると、

「学科」は道路交通法や標識の意味、運転のルールなど座学のお勉強。 「実車」は運転の技能練習みきわめというのは試験の前日の模擬テストのようなものだ。 「ET」は何の略称か結局分からなかったが、自主的にやる学科のドリルのようなものだ。決まった時間で決まった場所でこのドリルをやらなければならず、一定の段階まで終わらしていることが試験を受ける条件だ。

尚、学科の自主勉強にインターネット「満天様」というものが使えるらしい。入校した際に登録された個人情報を使ってログインして一問一答形式などで勉強ができる仕組みだ。

僕
僕はやったことないけど!

尚、絶対にやったほうがいい。

学科の授業に遅刻すると・・・

入校式が終わってから10分後にはすぐに学科の授業のスケジュールが組まれていた。

僕
10分後かぁ、タバコでも吸ってこよ

大学の授業のノリで少しくらい遅れても大丈夫かなと油断していてチャイムが鳴った後に教室に入室。

すると…

教習所の先生
教習所の先生
チャイムが鳴り終わる前に席についてなかったので受けれません。受け直してください。

すいませんちょっとこんな厳しいなんて思わなくて。入校初日なので勘弁してくださいお願いします!お願いします!お願いします!お願いしま
僕

合宿の時間割は14日間でキツキツに詰められているため、ここで受け直しになるといきなり合宿延長確定。元々のスケジュールで大学のテスト期間ギリギリに帰れる予定なのでそれはなんとしても避けたい。

クールに謝罪をし、なんとか受けさせてもらうことが出来たが、大学のノリで行くと痛い目を見るということをいきなり痛感。

チャイムがなる3分前には席についておく。まるで高校のような心構えでいなければならないようだ。

この感覚懐かしいなぁ…
僕

初日から早速運転

合宿は入校したその日の夜に早速運転の技能練習が組まれている。

勿論車を運転したことも無いしハンドルを握ったことなどない。経験なんてせいぜい湾岸ミッドナイトぐらいだ。

アクセルの踏み加減もハンドルの操作加減も全くイメージがついてない状態で、しかも初日は夜に運転する

僕
え、もう今日から運転ってマ?
マ。
教習所の先生
教習所の先生

終始緊張していて終わった頃には足腰ガックガクで生まれたての小鹿のようであった私だ。

この記事を読んでいる諸君には合宿に行く際、動画を見たり友人から話を聞くなどイメージを少し持って心の準備をしてから参加することをオススメしたい。

ホテルに帰る

当然入校する教習所や申し込むプランによって宿泊先は違うのだが、自分の場合は宿泊先はホテル。しかも三ツ星ホテルだ。

当時はGOTOトラベルの対象に免許合宿も含まれていたので多少贅沢したのだ。 これは正解だと思った。 なかなか快適で、合宿の怒涛の日々の疲れを癒すのに宿泊先が快適であることは重要な要素だ。

合宿の宿泊先についてはよく調べておくと良い。 何故なら、ホテルのアメニティを調べておけば持っていく荷物を減らすことが出来るし、もしwifi環境が無ければポケットwifiは必須だ

自分の場合、無線wifiと有線wifi両方ともあったが、無線wifiが弱いとの事前情報を調べて入手していたのでアダプターを持参していって快適にインターネットを使うことが出来た。

アダプター

食事無プランも悪くない

自分は食事無のプランを選択していたのでホテルの食事は無い。 近くのコンビニや飲食店で済ますつもりだ。

一見食事有プランの方が快適に思えるが、食事の時間が決められていたので自分の空腹状態に合わせて食事を取れないというデメリットある。

例えば、夕方にはお腹は空いているのに合宿生の食事は20:30頃だったりした。何より、身体には良くないのだが、意外とコンビニで済ます方が食事を付けた場合の料金加算分より安く済む場合がある。

毎日1200円ぐらい食事に使うとして、食事有と無で差額が20,000円だった場合、1200円×14日=16,800円

僕
ほらね??

食事が美味しいことで有名な免許合宿もあるらしいが、今回自分の合宿にはそういった情報が特に無かったので正解だったと思う。

2日目~仮免試験前夜 自信満々で仮免試験に臨める人なんておる??

合宿での出会いは存在するのか?

さて男子諸君はこの手の話題に興味津々では無いだろうか?

しかし現実はそんな甘くない。

まず合宿の自由時間は少ない。 昼休憩は1時間、通常休憩は10分ほどでようやく帰れたとしても、朝が早く食事付の人は朝の決まった時間に食事をしなければならないのでそんなに夜更かしも出来ないはずだ。

友達と行ったら友達と過ごしている間に時間は無くなり新しい出会いに割く時間はないだろう

因みに自分は1人で行ったので、合宿生で仲良くなった女の子の部屋に行ったりなんて決してしてない。ホテルのwifiでネットフリックスを見ながら談笑して添い寝なんてことは決してしてない。食事無で好きな時間に朝ごはんが食べれるからと言って夜更かしなど当然するわけない。尚、どこから来たの?系の話題は盛り上がるが決して悪用してはいけない。方言で盛り上がるからと言って「方言かわいいね(笑)」と距離を縮めることが出来るからといって決して悪用してはいけないのだ。

僕
分かったか男子諸君

教習員との相性の大切さ

教習員の人は色んな人がいた。 厳しい指導の鬼コーチ、とにかく優しい菩薩。よりどりみどりだ。

自分の入校した学校では、生徒には担当の教習員が付き、技能練習の際に車に同乗し指導してもらう。 このとき相性の良し悪しが重要だ。

当然みんな運転している時は緊張している、気の弱い人が厳しい先生に指導されながら運転するなんてそんな酷なことが起きないように、事前にアンケートなどで自分の性格について記入し適切な先生が担当になる仕組みだ。

しかし、合宿生は毎日運転する、そして教習員より生徒の数の方が多いので、当然教習員の人達の不定期休日の際には担当ではない先生が同乗する場合もある

時にはこんなこともある。

教習所の先生
教習所の先生
じゃあそこ曲がって。
え!そこってどこですか!
僕

教習所の先生
教習所の先生
そこやって。あの白いとこ!
いっぱいあります!どこの白いとこですか?
僕
教習所の先生
教習所の先生
あぁもう!ここ!ここ!どんくさいのぉ~

すみません…(´;ω;`) (このやろう…)
このように個性豊かな先生との新鮮な会話が楽しめるボーナスタイムが用意されているわけだ。

こればっかりは運としか言いようがない。

しかし、当然中にも厳しい先生はいるが皆いじわるしてるわけではない。 それぞれの教育方針があるし根は優しく熱心な人である場合がほとんどだということを心に留めておこう

喫煙者の僕はこの人と喫煙所でよく遭遇していたので仮免試験前日には激励を貰い結構好きになった。

僕
教習員とのコミュニケーションは合宿中の慣れない運転によるストレス緩和にも繋がり、アドバイスも貰えるのでとにかく打ち解けよう!

仮免試験が近付くも運転には慣れない

入校の日を含めて仮免試験前夜までの日数は6日。 仮免試験までは一日に運転出来るのは2コマ。つまり2時間だけだ。 したがって仮免試験までに自分が車を運転出来るのは12時間

しかも毎日新しい技術を学びながらだ。

人にも依るだろうがこれではまともに運転に慣れることが出来る人なんてほとんどいないだろう。

私ですか?愚問ですね。仮免試験前に路上に出ようものなら確実に1時間以内に人間をひき〇す自信がありますよ、ええ。

教習員にたずねてみた。

僕
この短時間で運転に慣れる人って結構いるんですかね?
たまにね!
教習所の先生
教習所の先生

「たまに」かよ!じゃあもっと長くやってよ!!

文句を言っても仕方ない。そういうものなのだ。 仮免試験までの技能練習の時間は12時間と国で決められてるようだ。

よほど自信がある人で無い限り、運転の動画などがyoutubeにあるので毎晩イメージトレーニングを欠かさないようにするのが得策である。

自分は夜何してたかって?

僕
野暮なことは聞くもんじゃない。

最後に

さて、ここまで仮免試験を受けるまでの私の合宿免許の日々についてご紹介しました!

今回の記事を前編とし、後日後編をご紹介するのでお楽しみください!

果たして私はこの仮免試験に無事受かることが出来たのか、 それとも落ちて3分も経たないうちに帰ってきてその日落ちたのが自分だけなんていう悲劇が待ち受けているのか!!

どっちなんだい!!

↓後編へ続く…………↓


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2020年9月15日

地方大学生・アマゾンプライムのすすめ

地方暮らしで一番困るのは、欲しいものがなかなか手に入らないことです。

東京であれば秋葉原などで最新のデバイスからマニアックな製品、中古品などが多くそろってあり、直接行けばその場で買える環境があります。

地方だとヨドバシカメラのような何でもそろっている電気屋さんや細かなパーツを売っているお店は少ないかと思います。

しかしながら、学生でも年会費の安いアマゾンプライムを活用すると、多くの場面で必要なものはだいたい揃えることができ、地方でも快適なライフを送ることができます。

 

そこで、今回は学生目線でアマゾンプライムはどんなサービスで、どう活用できるかについてご紹介します。

アマゾンプライムの紹介


昨今ではテレビCMやインターネット広告で利用してなくても存在は知っている人も増えてきた「アマゾンプライム」
アマゾンはプライム会員ではなくても利用することができますが、プライム会員であればより短い期間での輸送日時、指定日配達、コンビニ受け取りなどのサービスを利用することができます。

学生会員の利用料  年間2,450円(税込)または月額250円(税込)
学生以外の一般会員 年間4,900円(税込)または月額500円(税込)

月額250円となると一般的な通販サイトではおそらく1回利用してそれくらいかかると思います。
同じ金額で何度でも通販することができるのはとても嬉しいと思います。学生料金は一度登録すると4年生まで継続されるのも魅力です。

送料無料に加えて、さらに映画や音楽、書籍も大部分が利用し放題になるというのは、学生にとってはとても便利ですね。

送料を考えずに何度でも購入できる!

送料を考えながら通販をするのはもう終わったと思っても過言ではありません。
プライム会員であれば、アマゾンは基本的に送料は発生せず、さらに何度でも購入することができます。

これが非常に便利であり、ケーブルや特殊なねじが欲しいなと思ったときに、送料を気にせずどんどん購入することができます。
書籍や小さな商品など玄関の郵便物入れに入る者でしたらそのまま投函してもらえるのも助かります。

大きい荷物はさすがに玄関で受け取りが必要ですが、小物を投函してくれるのは、わざわざ直接受け取る必要がなくなりとても便利です。

最新の商品も予約して購入可能


配送日の関係で発売日当日と言うわけではないですが、カメラやスマホ、書籍などの商品も発売前から予約をして、発売当日頃に受け取り可能です。
東京民ではなくても最新のものが手に入る環境はとても心地よいです。

アマゾンベーシックで安く手に入る


アマゾンと各社が共同で開発、生産している商品の総称を「アマゾンベーシック」と呼ばれています。
スマホの充電ケーブルからカメラ用品の三脚まで多くの製品がアマゾンベーシックにより一般製品よりも安く販売されております。

さらにアマゾンベーシックは不定期で安く販売されることもあり、お得に買うことができるのも特徴です。

最近筆者が購入したのはこのカーボン製カメラ三脚です。カーボン製の三脚はアルミ製よりも重量が軽い反面、価格が高いものが多く、一つ1万円以上するものがほとんどでして、購入をあきらめておりました。



そこにアマゾンベーシックの三脚が9千円程度で販売しており、筆者が購入するときは3割引きで購入でき、6千円程度で購入することができました(※このキャンペーンはすでに終了しております)。

晴れて念願の軽くて丈夫な三脚でカメラライフをしております。

微妙にマニアックな単品で購入できる


筆者が過去に買ったものの中に スーツケースのローラー×4つ surfaceやパソコンの充電器 が挙げられます。

これらの商品は、一般のショッピングセンターや量販店では売っていないものなのですが、確かに急にスーツケースのローラー部分が壊れた、surfaceの充電器が壊れたというときに非常に困ります。

こぼれ話・スーツケースのローラーは交換できるものがある

アマゾンプライムでは特殊なねじや細かな部品なども販売されております。
ちなみにスーツケースのローラーは、スーツケースの布生地のチャックを開けて、下部の構造にも寄りますが、ローラーをねじで交換できるタイプがあり、ドライバーがあれば簡単に工具なしで交換できます。
ただし、ローラーのねじの構造にいくつか種類があり、これらのねじが合うものを購入してくださいね。

地方大学生はアマゾンプライムやってみよう!


都会には都会の暮らしがありますが、ビルと人の雑踏の中で狭い部屋で過ごす日々があるのも事実です。
一方で、物や人はそんなにないが、家賃3~4万円でそれなりに広い部屋でのんびり過ごすことができるのも地方暮らしの魅力です。
そこに商品を手軽に購入できる環境が整うと生活水準がとても向上します。ぜひ試してみてくださいね!


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2020年9月11日

通販暮らしに強い味方!配達の便利なサービスとは

地方大学生にとっていまやアマゾンや楽天などの通販生活は当たり前になり、通販なしに消費活動は送れなくなっている方も多いのではないでしょうか。

  そこで問題となるのが荷物の受け取りについてです。   アマゾンで商品を注文して配達をしてもらうとしても、時間帯を選べない場合があるかと思います。   また、通販以外にも家族や友人から荷物を送ってもらう際に、受け取り日時まで確認せずに送ってもらってしまったという経験もあるのではないでしょうか。

今回はこのような場合に発送の後でも受け取りの情報や受け取り日時、時間帯、場所の指定ができることがあるということをご紹介しようと思います。



受け取りや再配達は面倒

学生生活とはいえ、大学の講義や研究、バイト、プライベートと何かと忙しいのも事実。そこに自宅での受け取りとなると

・時間までに帰宅できず、荷物を受け取れない
・いつ届くかわからないのに一日家にいなくてはいけない   という状況はとても不便です。再配達も次の日の時間帯を指定しなくてはいけないという場合もあり、予定を立て直さなくては…ということもあり得ます。そこで受け取りをスムーズにする状況は少しでも準備しておきましょう。
   
ヤマト運輸のクロネコメンバーズが便利

今回ご紹介するのはヤマト運輸で発送、受け取りについてです。
ヤマト運輸では、登録したユーザー宛てに荷物が発送された場合に、何か荷物が届くよという通知が行く仕組みができています。

これがあると通販で配達日が指定されない場合の注文でも一般的な家族友人からの荷物でも届きます。
   
クロネコメンバーズの登録は公式HPから登録可能です。登録したら、後日自宅宛てにクロネコメンバーズの登録に関する封筒が届くと思います。それを受け取りができれば本人確認ができて、次回以降マイページ上で受け取りの確認や再配達の依頼などができます。

       
登録ができるとマイページのトップ画面がこのようなビジュアルです。自分の荷物の配達状況や再配達もオンライン上でやり取りが可能です。

     
LINE上でも通知や配達依頼が可能!

メールやマイページでの確認はどうしても少し遅れてしまったり、たまにしか見なかったりします。そ
こでLINEと連携させておけば、チャット感覚で通知が来るので見逃しも少なくなります。


 
↑LINEでの通知の例 受け取った後も納品完了通知が来るため、受け取りのトラブルもなくなるでしょう。


まとめ 荷物の受け取り情報を身近にできるようにしよう!

これからも通販や荷物の個人受け取りの場面は増えていくかと思います。地方での生活であっても通販をうまく使うと都会でも地方でも生活レベルに差がなくなっていき、快適な暮らしができます。
  筆者もスマートフォンが急に壊れてしまって、端末だけの購入ができるとこがあまりない状況で、アマゾンで注文して事なきを得ました。 いま通販をしている方も、まだそんなに活用したことない方もぜひ試してみてください!      

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2019年10月24日

大学のあの人って実は凄い!?空手界の期待のエース

皆さんが通っている大学のあの先生・あの人が実は全国や世界で活躍しているって知っていましたか?

近畿大学工学部の崎山優成(さきやま ゆうせい)さんにインタビューしました!

近大崎山プロフィル

中学生から全日本強化選手 世界でV

東京五輪出場を目指す!!

 男子組手75㌔級で五輪選考用ランキングは日本人の中で2位世界ランキングは13位。中学3年生の時から全日本空手道連盟の強化選手に選ばれています。

 年間3分の1が、フランスなど10カ国での海外遠征、月1回は東京や大阪での合宿というスケジュールをこなし、期待のエースとして鍛練を続けています。

  2018年9月のKARATE1プレミアリーグ・ベルリン大会では、男子組手75㌔級で優勝。 プレミアリーグ3回目の挑戦で快挙を成し遂げました。

 プレミアリーグは、世界ランキング50位までしか出場できない大会で、世界選手権に次ぐグレード。

「決勝で戦った選手が、空手界のレジェンドといわれている選手だったので、大変自信になった」
と振り返ります。

 高校の空手部の監督で、道場の館長を務める父親・幸一氏の影響で5歳から空手を始め、厳しい練習を積み重ねてきました。
「東京五輪への道を諦めずに頑張っていきたい」
と力を込めます。

 

練習を積み重ねスランプ乗り越える
崎山さんメダル

獲得メダルの一部

 5歳から空手を始め、小学1年生から全国大会に出場しましたが、望む結果が出始めたのは、中学2年生の時。

 ひたむきに練習を積み重ね、スランプを乗り越え、輝かしい成績を刻んでいきました。

 

日本一をとろうと決めていた

 高松中央高校空手部の監督で、剛柔流空手道日新館館長の父親の影響で、5歳から空手を始めました。弟と妹2人も空手をする空手一家。

 小さい頃から、道場の練習だけではなく、空手部の高校生と一緒に練習を続けてきました。
「体格のいい高校生に慣れていたから、同級生とは恐怖心なく戦えて、ためになった」
と振り返ります。

  結果が出始めたのが中学2年生の時 。それまでは、道場内の練習や高校生との練習だけをしていて、望む結果につながりませんでした。自分に足りない部分について見つめなおし、自分と向き合いました。

 出した答えは、普段の練習に加えて、自分の足りない部分を強化する練習を取り入れ、ひたむきに練習を積み重ねること。その結果、中学2年の春の選抜大会で2位という結果を残すことができました。

 一番のスランプは、高校1年の春の選抜大会の時でした。1日10時間に及ぶ厳しい練習を積み重ねていたのに、選抜大会の結果はベスト8。
「これだけ頑張ったのに」と肩を落としました。

 しかし、そこで気持ちを切り替えて、奮起。小さい頃からずっと指導を受けていた父親にアドバイスをもらいながら、課題克服のために鍛練。

崎山さんアイキャッチ

「高校に入学するときに日本一になって、父を胴上げすることを目標にやってきたので、チームの仲間と励ましあいながら頑張ってきたことが支えとなった」
 その思いを胸に練習を積み重ねた結果、高校3年生でインターハイの個人と団体で優勝という快挙を成し遂げました。

 近畿大学工学部の空手道部は強豪校。空手道部の監督は父親の大学時代の先輩。
「近畿大学工学部の空手道部に入って、日本一をとろうと決めていた」ときっぱり。
崎山選手の挑戦は続きます。


【2020年12月14日追記】
2020年12月13日。日本武道館で行われた
「第48回全日本空手道選手権大会(天皇盃・皇后盃)」
男子個人組手で初優勝🎊

おめでとうございます!

 

PROFILE 崎山優成(さきやま ゆうせい)
近畿大学工学部情報学科2年。
高松中央高校(香川)出身。空手初段。
大学入学後に出場した、FISU世界大学選手権大会、福井国体でともに優勝。
プレミアリーグに初めて出場したのは、2017年9月。
同リーグで18年に優勝、19年に3位。

※プレスネット2019年10月24日号より掲載
※プロフィール・写真は取材時の物です。


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